Las bicicletas de montaña
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Las 7 mejores bicicletas de montaña de 2023
| Modelo | 7. Anakon Premium | 6. Moma Bikes | 5. Bikestar | 4. Schiano Ghost | 3. Licorne | 2. Hiland Lion | 1. Schiano Bull |
| Imagen |  |  |  |  |  |  |  |
| Análisis | |||||||
| Disciplina | Cross Country sencillo | Cross Country y Trail con pocas bajadas | Terrenos con pocas irregularidades | Senderos poco accidentados y con poco desnivel | Montaña y carretera | Trail, Downhill y All Mountain | Trail, Downhill y All Mountain |
| Tipo de freno | V-brake | Hidráulicos de disco | Mecánicos de disco | V-brake | Mecánicos de disco | Mecánicos de disco | V-brake |
| Marchas | 21 | 27 | 21 | 18 | 21 | 21 | 18 |
| Tallas | S, M, L y XL | M, L y XL | 3 | 1 | 3 | 1 | L |
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7. Anakon Premium
Bicicleta barata para usuarios poco exigentes.
La bicicleta Anakon Premium es una buena opción si quieres iniciarte en este deporte y tu presupuesto es ajustado.
Incorpora un cuadro de aluminio y cambio Shimano de 21 velocidades.
Sus ruedas de 27,5 pulgadas mejora el ritmo de pedaleo, ofreciendo más estabilidad.
Su suspensión delantera hace que sea perfecta para hacer Cross Country y circular por trayectos con ascensos sin muchas dificultades técnicas. Está recomendada para salidas de 2 horas o algo más de duración.
Además, está disponible en cuatro tallas (S, M, L y XL), así que se adapta bien a cualquier tipo de altura.
Se monta muy rápido. Basta con que montes la rueda delantera, los pedales y gires el manillar a 180º.
- Precio bajo.
- Ruedas estables.
- 4 tallas disponibles.
- Frenos V-brake.
- Prestaciones ajustadas.
6. Moma Bikes Mtb29 Peak
La bicicleta Moma Bikes Peak es adecuada para recorrer senderos de montaña y caminos campo a través. Perfecta para Cross Country y trail con pocas bajadas.
Destaca la calidad de sus componentes: frenos de disco hidráulicos (los más eficaces), cambio Shimano de 27 velocidades y ruedas todoterreno de 29 pulgadas.
Su suspensión delantera es de muelle y su horquilla (de 120 mm) se puede bloquear manualmente (te tienes que bajar de la bici, NO se activa desde el manillar). Este bloqueo te permite mejorar la eficiencia de pedalada en las subidas.
Dispone de 3 tallas para elegir (M, L y XL), así que se adapta a distintas alturas.
- Frenos hidráulicos.
- Ruedas todoterreno.
- Suspensión delantera con bloqueo.
- Precio más elevado.
5. BIKESTAR
Bicicleta correcta para jóvenes y adultos no demasiado altos.
La bicicleta Bikestar cuenta con 3 diámetros de rueda distintos:
- 26 pulgadas: para personas con una altura de 150-165 cm.
- 27,5 pulgadas: para personas con una altura de 165-175 cm.
- 29 pulgadas: para personas con una altura a partir de 175cm.
La horquilla de suspensión delantera tiene un recorrido del muelle de 55 mm, así que en terrenos con muchos baches notarás las irregularidades del terreno porque no es muy amplio.
Dispone de frenos de discos mecánicos (mejores que los V-brake y menos eficientes que los hidráulicos).
Su cuadro es de aluminio y su cambio Shimano de 21 velocidades.
Está fabricada y diseñada en Múnich (Alemania), así que este modelo es garantía de durabilidad y seguridad.
Viene montada al 90%, de manera que puedes empezar a usarla casi inmediatamente.
- 3 tamaños de ruedas, en función de la altura.
- Sello alemán.
- Viene montada casi al 100%.
- Frenos de disco mecánicos.
- Capacidad de amortiguación limitada.
4. F.lli Schiano Ghost
Bicicleta ideal para principiantes.
El grupo Schiano es una marca italiana de referencia en la producción y distribución de bicicletas. La bicicleta F.lli Schiano está diseñada para bikers con alturas comprendidas entre 160 y 175 cm.
Su estructura es de acero, sus frenos V-brake y tiene un cambio Shimano de 18 velocidades y una horquilla de suspensión. Adecuada para circular por senderos no muy accidentados y sin mucho desnivel.
- Válida para principiantes.
- Diseño italiano.
- Estructura resistente de acero.
- Frenos V-brake.
- No recomendable para personas muy bajas o muy altas.
3. Licorne Bike Premium
Bicicleta perfecta para el día a día, tanto para ir a la montaña como para circular por carretera.
La bicicleta Licorne Bike Premium tiene 4 tamaños de rueda:
- 26 pulgadas: para personas con una altura de 150-165 cm.
- 27,5 pulgadas: para personas con una altura de 165-175 cm.
- 28 y 29 pulgadas: para personas con una altura a partir de 175cm.
Tiene un cuadro de aluminio y un cambio Shimano de 21 velocidades. Además, está equipada con luces delanteras y traseras.
La bici se entrega premontada al 85%. El cliente solo tiene que montar los pedales, el manillar, el timbre, la luz delantera, el sillín, el guardabarros y la rueda delantera. Los guardabarros no se incluyen en las bicicletas de 27,5 y 29 pulgadas. Los frenos mecánicos y los engranajes están montados y sólo hay que ajustarlos.
- Tiene luces delanteras y traseras.
- 4 tamaños de rueda que se adaptan a tu altura.
- Precio medio: ni muy barata, ni muy cara.
- Los guardabarros no se incluyen en los modelos de 27,5 y 29 pulgadas.
- Frenos mecánicos.
2. Hiland Lion
Bicicleta con doble suspensión para controlar las bajadas con comodidad.
La bicicleta Hiland Lion tiene un cambio Shimano de 21 velocidades y una doble suspensión que:
- Hace que sea adecuada para practicar Trail, Downhill o All Mountain.
- Te ayudará si no eres un ciclista muy experimentado durante las subidas.
- Favorecerá, en general, el agarre al suelo.
No obstante, como sus frenos de disco son mecánicos (y no hidráulicos), las manos se te cansarán más durante los descensos.
Sus ruedas de 26 pulgadas y su marco de 18 pulgadas hacen que este modelo se adapte bien a bikers con alturas entre 165 y 185 cm.
- Diseño atractivo.
- Doble suspensión: más comodidad en las bajadas y subidas.
- Válida para personas con alturas de 165-185 cm.
- Frenos mecánicos.
1. F.lli Schiano Bull
Bicicleta con doble suspensión para ciclistas altos.
La bicicleta F.lli Schiano Bull tiene un cambio Shimano de 18 velocidades y una doble suspensión que:
- Hace que sea adecuada para practicar Trail, Downhill o All Mountain.
- Te ayudará si no eres un ciclista muy experimentado durante las subidas.
- Favorecerá, en general, el agarre al suelo.
Su punto más débil son sus frenos, que son V-brake, los menos eficientes.
Sus ruedas de 26 pulgadas y su marco de 18 pulgadas hacen que este modelo se adapte bien a bikers con alturas entre 165 y 185 cm.
- Barata.
- Doble suspensión: más comodidad en las bajadas y subidas.
- Válida para personas con alturas de 175-190 cm.
- Frenos V-brake.
- Incómoda para personas bajas.
Qué bicicleta de montaña comprar: guía de compra
Talla de la bicicleta
Este aspecto es fundamental porque elegir una talla o geometría puede reducir el rendimiento deportivo y provocar lesiones. Es un error comprar una talla equivocada por aprovechar una oferta, un chollo de segunda mano o el modelo que queda de una marca que te encanta. Después será muy difícil o imposible conseguir un correcto ajuste postural.
Actualmente no existe una medida estándar para las tallas de las bicicletas. Inicialmente, la talla venía marcada por la longitud del tubo vertical desde el centro del eje del pedalier hasta el centro del tubo horizontal, que mantenía una relación casi idéntica en todas las marcas. Sin embargo, la evolución de la geometría de los cuadros que se inició con el sloping (inclinación del tubo horizontal) ha hecho que la talla varíe de unas marcas a otras. Actualmente existen dos formas para identificar cuál es tu talla de bicicleta: tu estatura y la longitud de tu entrepierna, siendo esta última la más precisa.
Longitud de la entrepierna
Para medirla, sitúate descalzo y de pie contra una pared (si es con un culotte de ciclismo, mejor). Sujeta un libro entre las piernas totalmente pegado al perineo y apoyado con el canto en la pared para asegurarte de que está totalmente horizontal. La longitud de tu entrepierna es la distancia del borde superior al suelo.
En internet puedes encontrar multitud de tablas orientativas que relacionan estas dos variables: talla de la bici y longitud de la entrepierna. A continuación, te proporcionamos una de ellas:
Si la medida de la entrepierna te sitúa entre dos tallas, normalmente es mejor optar por la más pequeña porque es más fácil compensarla con ajustes en los componentes. No obstante, también es recomendable tener en cuenta el volumen del ciclista, de manera que si eres corpulento el modelo más grande se adaptará mejor a ti.
- Además, según el uso que le vayas a dar a la bici, puedes optar por la más pequeña si es para un uso más deportivo o la más grande para usos más recreativos en los que prime la comodidad.
Diámetro de las ruedas
La mayoría de las bicicletas de montaña tienen ruedas de 27,5 o 29 pulgadas.
Aceleración
Las ruedas más pequeñas aceleran más rápido que las más grandes, así que las ruedas de 27,5 pulgadas tienen una aceleración más rápida, mientras que las de 29 son más eficientes en recorridos más largos.
Las ruedas que aceleran más rápido proporcionan una respuesta rápida y ágil, mientras que las ruedas que tardan más tiempo en ganar velocidad, una vez alcanzan la velocidad máxima, requieren menos esfuerzo para mantener el impulso.
Tracción
Las ruedas de 27,5 proporcionan una muy buena tracción y son buenas para la mayoría de propósitos.
Las de 29, como tienen un área de contacto más grande, pueden ser tu mejor opción si el agarre sobre rocas y raíces resbaladizas es una prioridad.
Peso
Las ruedas de 27,5 son más ligeras. Las bicicletas con ruedas de 29 pulgadas pueden pesar casi 1 kg más porque tienen más materia.
Dependiendo del tipo de conducción que realices, el peso de tu bicicleta puede ser o no muy importante:
- Si eres un ciclista casual, es probable que la diferencia de peso entre ambas ruedas no sea tu mayor preocupación y que te importen más aspectos como la tracción.
- Si eres competitivo o realizas recorridos de larga distancia (estilo cross country), posiblemente estés buscando maneras de ahorrar peso. Circular con una rueda más pequeña es una forma de reducir peso, pero no es la única. También puedes usar marcos de fibra de carbono ultra ligeros o colocar las ruedas sin tubo.
- Las ruedas sin cámara no sólo reducen el peso total de la bicicleta, sino que también aceleran más rápido debido a la reducción de la masa de rotación y tienen la ventaja adicional de poder funcionar con una presión de aire más baja para una mejor tracción.
Maniobrabilidad
Las bicicletas de 27,5 pulgadas son más maniobrables, mientras que las de 29 pulgadas son más difíciles de manejar en giros cerrados.
Si recorres regularmente senderos estrechos y desiguales, seguramente preferirás la sensación de agilidad que te da una bicicleta de 27,5 pulgadas. Con las de 29 pulgadas, en lugar de evitar los obstáculos, rodarás sobre ellos con mayor facilidad.
Tipo de suspensión
Bicicletas rígidas o semi-rígidas
Las bicicletas rígidas o semirrígidas disponen únicamente de suspensión delantera. Están compuestas por una horquilla con suspensión y un cuadro sin amortiguador. Son bicicletas más baratas y más ligeras porque el diseño del cuadro es más sencillo que en las de doble suspensión.
La ausencia de amortiguador se traduce en una mejor eficiencia de pedaleo y en una menor tracción porque, sin suspensión, la rueda trasera pierde adherencia al suelo.
Las bicicletas rígidas son muy buenas si no necesitas ayuda en bajada y/o eres muy bueno escalando técnicamente y lo único que necesitas es pedalear muy rápido.
- Más ligeras y baratas.
- Pedaleo más eficiente, suben mejor cuestas.
- Su cuadro requiere menos mantenimiento.
- Permiten colocar un botellín en el cuadro.
- En cuestas técnicas, tienes que ser un rider experimentado.
- No se recomiendan para personas con dolores o lesiones de espalda.
- Tu culo, muñecas y espalda sufrirán más las vibraciones.
Bicicletas con doble suspensión
Las bicicletas con doble suspensión o dobles tienen una horquilla con suspensión delantera y un amortiguador trasero que garantizan una conducción muy cómoda por cualquier terreno. Así que este tipo de bicicletas son más recomendables para rutas de larga duración y si tienes algún problema de espalda.
El amortiguador trasero asegura una buena tracción porque mantiene la rueda pegada al suelo a pesar de los baches del terreno, algo que facilita mucho las bajadas y también las subidas muy técnicas. Además, algunos amortiguadores permiten el bloqueo parcial y/o total de la suspensión para afrontar las partes más rápidas del recorrido con más eficacia. No obstante, aunque se puedan bloquear, se pierde algo de eficiencia de pedalada por su mayor peso.
Las bicicletas dobles son muy adecuadas si necesitas más ayuda en subidas técnicas y/o vas a realizar pruebas o trayectos muy largos.
- Absorben muy bien las irregularidades del terreno.
- Facilitan mucho las bajadas y las subidas técnicas.
- Recomendables si tienes dolores de espalda.
- Algunos amortiguadores permiten bloquear la suspensión, para hacer recorrer las partes rápidas con más eficiencia.
- Pesan más y suelen ser más caras.
- Aunque se pueda bloquear la suspensión, pierden eficiencia de pedalada.
- No puedes llevar un botellín en el cuadro.
- Su cuadro requiere más mantenimiento.
Horquillas
Es una pieza de la bicicleta formada por el tubo de dirección y unos brazos que sujetan el buje de la rueda delantera. Su principal función es absorber las irregularidades del terreno. También favorece el agarre de la bicicleta al suelo y hace que la bicicleta gane seguridad en las frenadas.
- Todas las bicicletas de montaña de esta selección tienen una horquilla de suspensión delantera.
El recorrido de la horquilla de suspensión de una bicicleta de montaña se encarga de amortiguar y absorber los impactos que se producen cuando la rueda delantera atraviesa un bache o una zona inestable. Se trata de la medida en mm que, como máximo, el sistema de amortiguación puede comprimirse y luego expandirse en vertical.
A mayor recorrido, mayor capacidad para absorber los impactos y las irregularidades. No obstante, un recorrido mayor también implica una bici más pesada. Dependiendo de la modalidad que desees practicar, será más conveniente un tipo de recorrido u otro.
Tipos de modalidades que se pueden practicar con una bicicleta de montaña
Cross Country (XC)
Modalidad más conocida dentro del ciclismo de montaña.
Tipo de recorrido: senderos amplios que pueden llevar más pedaleo de subida que de bajada.
Distancia: 5-40 km
Bicicletas: ligeras, con buena capacidad escaladora y una capacidad más limitada en las bajadas
Tipo de suspensión: delantera y de poco recorrido: hasta 120 mm
Downhill
Disciplina que implica descender por la montaña en el menor tiempo posible.
Tipo de recorrido: descensos con obstáculos
Distancia: menos de 5 km
Bicicletas: de competición
Tipo de suspensión: doble, con un recorrido muy amplio para ambos ejes: hasta 220mm.
Trail
Modalidad simplemente para disfrutar.
Tipo de recorrido: subidas, planos y, en algunos casos, descensos sinuosos.
Distancia: 5-25 km
Bicicletas: compensadas tanto para subir como para bajar
Tipo de suspensión: rígida o doble, con recorridos de la horquilla entre 120 y 140mm.
All Mountain
Es una mezcla de las modalidades Trail y Downhill. Se sube a las cimas de la montaña pedaleando y se desciende lo más rápidamente hasta llegar al siguiente punto de salida.
Tipo de recorrido: subidas y descensos
Distancia: 20-40 km
Bicicletas: polivalentes
Tipo de suspensión: doble, con recorridos de amortiguación entre 130 y 160mm.
Tipos de horquillas
Horquillas por muelle
Las incorporan las bicicletas destinadas a un uso más ocasional. No son las más ligeras, pero sí son mucho más baratas y disponen de un mecanismo y mantenimiento más sencillo. No se ajustan con tanta precisión como las horquillas por aire.
Horquillas por aire
Se caracterizan por ser ligeras y muy precisas a la hora de establecer su dureza, así que permiten sacar el máximo rendimiento a la bicicleta. Son más caras que las anteriores, así que solo se recomiendan si vas a hacer un uso intensivo de la bicicleta o si sueles hacer rutas exigentes.
Horquillas con bloqueo o sin bloqueo
Además, algunas bicicletas permiten bloquear (inhabilitar) la horquilla en las subidas para mantener una buena eficiencia de pedaleo. Existen dos tipos de bloqueo:
- Remoto: la horquilla se desbloquea desde el manillar, así que no necesitas bajarte de la bici.
- Manual: tienes que bajarte de la bici cuando quieras bloquearla y desbloquearla.
Material del cuadro
Aunque existen más materiales, el cuadro de una bicicleta de montaña suele ser de aluminio o de carbono.
Cuadros de aluminio
Son los de uso más extendido por su buena combinación de características: ligereza, robustez y resistentencia a la corrosión. Este tipo de cuadros se montan en MTBs de todas las gamas.
Cuadros de carbono
Sólo están disponibles en las bicicletas de gama alta y las destinadas a uso profesional. Son más ligeros que los cuadros de aluminio y resistentes a la corrosión. Además, un cuadro incrementa el precio de la bicicleta.
Frenos
Frenos V-Brake
Son los llevaban todas las bicicletas de montaña hasta la aparición de los de disco. Actualmente, se pueden encontrar en las bicicletas más baratas (por debajo de 300€). Tienen una respuesta más lenta, se desgastan más rápidamente y pueden llegar a sobrecalentarse si se usan para controlar la velocidad descendiendo por una pendiente. No obstante, se comportan razonablemente bien, aunque pierden eficacia cuando hay lluvia o barro.
Mecánicos de disco
Sus prestaciones son superiores a las de los V-Brake e inferiores a las de los hidráulicos.
Son ligeros, fiables, con un mecanismo simple y fáciles de mantener, pero con un rendimiento menor cuando ruedas sobre superficies húmedas. Además, no cuentan con un sistema que multiplique la fuerza que haces con las manos, así que te cansas más.
Hidráulicos de disco
Su efectividad de frenado es mayor que los de disco. Con muy poca fuerza en las manetas, puedes generar una potente presión de frenado, así que son especialmente útiles cuando bajas por descensos complicados. Proporcionan un frenado más progresivo y las ruedas no se bloquean de repente.
Como llevan un fluido dentro del sistema, éste sirve también como refrigerante.
Su mantenimiento es más complejo: la instalación de las líneas por las que circula el aceite es más complicada que en los frenos mecánicos y es imprescindible purgarlas: eliminar las burbujas de su interior porque si no, el frenado pierde efectividad.
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